il q  u  a  t  t  r  o  è il risultato di circa un decennio di sperimentazione volta a creare il migliore e più versatile giradischi presente in commercio nella fascia di prezzo in cui è posizionato, ma l'ambizione era quella di produrre una macchina che potesse competere con i concorrenti di costo triplo. Posso affermare con ragionevole certezza che l'obiettivo è stato centrato. 

La passione che anima questo progetto e i mezzi che il nostro webshop vintage audioantiquary.com ci ha messo a disposizione hanno consentito il raffronto diretto con le migliori produzioni di sempre, Nel dettaglio i termini di paragone usati sono stati: Luxman PD444-555, Sony PSX9, Kenwood L07d, Exclusive P3, Bergmann Sindre, Goldmund Studio e Studietto con T3F e T5, Micro Seiki RX, DDX, SX, DQX, BL series, JVC Victor TT101, EMT 930-950, Thorens TD124, Garrard 301, TW-Acustic Raven AC, Michell Orbe. VPI TNT e molti altri.

Lo sviluppo è poi stato messo a punto con decine di accoppiamenti bracci-tesine diversi per valutare la maggior parte delle combinazioni possibili. 

Il q  u  a  t  t  r  o  è stato oggetto di diversi steps evolutivi prima di arrivare alla definitiva configurazione attuale, steps che comprendono la scelta dei materiali per ogni componente del giradischi, il sistema perno boccola, le sospensioni, il sistema di fissaggio-regolazione dei bracci e ognuno di questi passaggi è stato oggetto di approfonditi test di ascolto.

E' importante comprendere che questa macchina non nasce inizialmente a scopo commerciale bensì come studio personale. Solo successivamente quando ci si è resi conto delle potenzialità abbiamo deciso di approntare una versione adatta ad essere commercializzata. 

Il q  u  a  t  t  r  o  è completamente "made in Italy" in ogni sua parte tranne per ovvie ragioni il motore AC sincrono realizzato comunque in Europa.

Ogni particolare è stato studiato nei minimi dettagli, dalle parti più determinanti sino alle viti di fissaggio che sono tutte in acciaio inox alcune realizzate appositamente. Non esistono materiali magnetici tranne gli anelli di sospensione che sono comunque annegati nell'acciaio della boccola e del perno quindi il flusso è canalizzato assialmente.

Per fare un esempio prima di decidere quale tipo di lubrificante dovesse "riempire" i due centesimi di tolleranza tra perno e boccola ne sono stati testati 7 diversi tipi con costi che nella versione definitiva (Fomblin D40) raggiungono cifre a tre zeri al kg.

Il Fomblin nella variante utilizzata ha la capacità di creare un velo permanente di lubrificante sulle parti in movimento, si pensi che uno dei test di sviluppo fu quello di impiegarlo nella lubrificazione del motore di un automezzo, svuotarne poi la coppa e facendo percorrere migliaia di km a secco sfruttando solo il velo creatosi senza alcun tipo di danno !

La scheda di controllo della rotazione del motore impiega oltre 200 componenti SMD ed ha una precisione di circa dieci volte maggiore della prima versione impiegata. E' inoltre molto compatta e questo ha permesso di inserirla in un unico chassis assieme al trasformatore toroidale di alimentazione e al motore stesso.

Il motore ha un triplo disaccoppiamento dal contenitore mediante un telaio in acciaio inox e una base in ferro per dare maggiore stabilità, doppi inserti in PTFE e una coppia di smorzatori in gomma che premono sul coperchio principale del contenitore quando questo viene serrato.

Lo chassis che contiene il gruppo motore-alimentazione e servocontrollo è realizzato per fresatura partendo da un blocco di alluminio pertanto nessuna vite è a vista, la parte in prossimità del telaio de piatto ne segue la medesima curvatura. Il blocco poggia su quattro spike in acciaio inox regolabili in altezza per una perfetta messa in piano.

La trazione a tripla cinghia in silicone si è dimostrata la soluzione migliore, ma ottimi risultati sono stati ottenuti anche con un singolo filo in kevlar. 

Possono essere installati fino a quattro bracci. Le basi intercambiabili, dello stesso materiale e spessore del telaio, sono disponibili praticamente per ogni braccio in commercio. I perni su cui vengono fissate le basi sono torniti da una barra piena di ottone e successivamente rifiniti con una tripla rodiatura. Abbiamo scelto il rodio, trattamento costoso solitamente riservato ai connettori di altissimo livello per via della durezza superficiale. Potrete sostituire e serrare con forza le basi dei bracci per tutta la vita del giradischi senza che i perni subiscano alcun degrado.

L'ultima parte in ordine di tempo su cui ci siamo concentrati è il sistema di accoppiamento disco-piatto.

Abbiamo scartato i sistemi di clamp a gravità in quanto essendo la levitazione magnetica perfettamente calibrata ne avrebbe condizionato l'uso. Abbiamo pertanto progettato un sistema innovativo che consente con un peso irrisorio un accoppiamento stabile. Per la prima volta in assoluto viene impiegato un perno di forma conica rastremata in abbinamento a una boccola in acciaio inox che alloggia tre sfere che mediante una molla calibrata e un pulsante di blocco/sblocco mantengono una pressione costante sul perno. Il modo di uso è intuitivo e immediato e non richiede scomodi avvitamenti svitamenti. Stiamo valutandone la richiesta di brevetto.

Siamo estremamente orgogliosi di questo primo progetto che ha avuto una gestazione molto lunga ma che ha consentito di creare un prodotto che, ne siamo certi, renderà felici gli appasionati dell'analogico.

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the  q  u  a  t  t  r  o  is the result of about a decade of experimentation aimed at creating the best and most versatile turntable on the market in the price range in which it is positioned, but the ambition was to produce a machine that could compete with competitors of cost triple. I can say with reasonable certainty that the goal has been achieved.
The passion that drives this project and the means that our webshop vintage audioantiquary.com has made available to us have allowed direct comparison with the best productions of all time, In detail the terms of comparison used were: Luxman PD444-555, Sony PSX9 , Kenwood L07d, Exclusive P3, Bergmann Sindre, Goldmund Studio and Studio with T3F and T5, Micro Seiki RX, DDX, SX, DQX, BL series, JVC Victor TT101, EMT 930-950, Thorens TD124, Garrard 301, TW-Acustic Raven AC, Michell Orbe and many others.
The development was done with dozens of different tonearms-cartridges couplings to evaluate most of the possible combinations.
The   q  u  a  t  t  r  o   has been the subject of several evolutionary steps before arriving at the final current configuration, steps that include the choice of materials for each component of the turntable, the spindle bushing system, the suspension, the fixing-adjustment system of the tonearms and each of these steps has been the subject of extensive listening tests.
It must be remembered that this machine was not initially created for commercial purposes but rather as a personal study. Only later when we realized the potential we decided to prepare a version suitable for marketing.
The  q  u  a  t  t  r  o  is completely "made in Italy" in all its parts except for obvious reasons the AC synchronous motor made in Europe anyway.
Every detail has been studied, from the most crucial parts to the fixing screws that are all in stainless steel some not commercial so custom made. There are no magnetic materials except for the suspension rings which are however embedded in the steel of the bushing and of the pin so the flow is axially channeled.
To give an example before deciding which type of lubricant should "fill" the two hundredths of tolerance between spindle and bushing, 7 different types have been tested with costs that in the final version (Fomblin D40) reach figures with three zeroes per kg.
The Fomblin used in the variant has the ability to create a permanent veil of lubricant on moving parts, think that one of the development tests was to use it in the engine lubrication of a vehicle, then empty the cup and running thousands of miles dry using only the veil created without any kind of damage!
The motor rotation control card employs over 200 SMD components and has an accuracy of about ten times greater than the first version used. It is also very compact and this made it possible to fit it into a single chassis together with the toroidal power transformer and the motor itself.

The motor has a triple decoupling from the chassis via a stainless steel frame and an iron base to give greater stability, double PTFE inserts a pair of rubber dampers that press on the main cover of the chassis when it is tightened.

The frame that contains the motor-supply and servocontrol unit is made by milling starting from an aluminum block, therefore no screw is visible, the part near the plate frame follows the same curvature. The block rests on four height-adjustable stainless steel spikes for perfect leveling.
The triple belt traction made of silicone proved to be the best solution, but excellent results were also obtained with a single kevlar thread.

Up to four arms can be installed. The interchangeable bases, of the same material and thickness of the frame, are available for practically every arms on the market. The pins on which the bases are fixed are turned by a bar full of brass and then finished with a triple rhodium cover. We chose the rhodium, expensive treatment usually reserved for high-level connectors because of the surface hardness. You can replace and tighten the arm bases firmly throughout the turntable's life without the pins being degraded.
The last part in terms of time we focused on is the record-platter coupling system.
We have discarded the gravity clamp systems because the perfectly calibrated magnetic levitation would have affected its use. We have therefore designed an innovative system that allows a stable coupling with a low weight. For the first time ever, a tapered conical pin is used in combination with a stainless steel bush which houses three balls which, by means of a calibrated spring and a lock / unlock button, maintain a constant pressure on the pin. The way of use is intuitive and immediate and does not require uncomfortable screwing unscrewing. We are evaluating the patent application.
We are extremely proud of this first project that has had a very long gestation but that has allowed us to create a product that, we are sure, will make the analogical fans happy.

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